яхта, небо, парус
  • nick_i

Флот это вам не шутки Черномырдина.

Оригинал взят у poruchik_sr в Флот это вам не шутки Черномырдина.

Выдержки из высказываний одного из российских адмиралов, Радзевского Геннадия Антоновича, командира 7 оперативной эскадры Северного флота.

  • • Эти маленькие гадости, которые делают жизнь любого командира невыносимой, но безумно интересной, мы - офицеры штаба должны постоянно претворять в жизнь.


  • • "Не следует стыдливо натягивать юбчонку на колени, товарищ капитан 1-го ранга, когда вы пришли за помощью к венерологу. Рассказывайте, как вы умудрились из такого хорошего и нужного дела как прием шефской делегации, устроить пьяную оргию с поездками на командирском катере по зимнему заливу с профилактическим гранатометанием?
    • К сожалению, уровень общеобразовательной подготовки большинства командиров кораблей не позволяет им не только без сучка и задоринки прочесть составленное наиболее бойкими подчиненными командирское решение на морской бой, но и правильно поставить неопределенный артикль "б...дь" в фразе "Кто последний за водкой".
    • Когда я с пролетарской беспощадностью начинаю вдумчиво лечить командиров крейсеров, то они тут же начинают ломать передо мной японскую трагедию: отец - рикша, мать - гейша, сын - Мойша, а мы - невиноватые.
    • Знаний у наших командиров нет никаких, поэтому их придется допускать к самостоятельному управлению кораблями, а самим сушить сухари и готовиться в тюрьму.Collapse )

яхта, небо, парус
  • nick_i

Севморпуть. Осень 2014. Окончательно заключительная серия.

Оригинал взят у dmitry_v_ch_l в Севморпуть. Осень 2014. Окончательно заключительная серия.
Вот и подошло к концу фото-повествование о том, что окружало атомный ледокол "50 лет Победы" в навигацию осенью 2014 года на трассе Северного морского пути. В конце поста можно найти ссылки на все посты о том рейсе.
А теперь - к заключительным фотографиям.

Танкер СКФ "Аничков бридж" идет за нами и создаёт благоприятные условия для малышей.
1.
20141020-IMG_5553


Collapse )
яхта, небо, парус
  • nick_i

Сказ Дедушки о жизни морской

Оригинал взят у periskop.su в Сказ Дедушки о жизни морской
Большая, эмоционально оформленная и с юмором поданная экскурсия по судну-сухогрузу, от имени Деда (старшего механика). Аж в трёх частях, две сотни фото в сумме, плюс рассказ. Рекомендую к приобщению всем поклонникам морского транспорта. Ну и спасибо тов. der_jolly, который собрал её в жж-формате.

Часть 1. Трюм, твиндек, камбуз, кают-компания. Судно в целом

Часть 2. "Тёмное царство" - машинное отделение

Часть 3. Машинное отделение - окончание, каюты, мостик

Сухогруз-предмет рассказа вот этот:

яхта, небо, парус
  • nick_i

Полярный Колчак.

Оригинал взят у dmitry_v_ch_l в Полярный Колчак.
В последнее врямя мы стали свидетелями того, как можно менять взгляд на историю. Хотя, после 90-х всем из нас этот феномен хорошо знаком. А уж, о сносе пямаятников,  изменению отношения к историческим событиям и личностям на абсолютно противоположное - и говорить нечего.
Я за сохранение памяти, истории о событиях и людях её творивших. Не взирая на сиюминутное к ним отношение. Самое страшное - забвение. Причем не для прошлого, а для потомков. Дабы они не превращались в манкуртов. Я не идиализирую личность героя сегодняшнего поста. Но мы должны помнить и черное, и белое. Это наша история. И этот герой любил Россию, открывал её такие далёкие для большинства россиян берега и земли.


Чуть более 140 лет назад, 4 (16) ноября 1874 г., родился Александр Васильевич Колчак. Долгое время его знали исключительно как непримиримого врага советской власти и верховного правителя России.



Колчак в кают-компании шхуны «Заря» /Commons.wikimedia.org

Интерес к личности Александра Колчака не пропадает и сегодня в немалой степени благодаря популярному художественному фильму «Адмиралъ» с Константином Хабенским в главной роли. Но жизнь адмирала далеко не ограничивалась борьбой с большевиками. О Колчаке-исследователе, учёном и моряке, многие годы широкой публике почти ничего не было известно.

Неведомая земля
Карьеру военного моряка Александр Колчак выбрал по семейной традиции. Учился он в Петербургской гимназии и Морском кадетском корпусе, вскоре после окончания которого 19-летним мичманом отправился в первое заграничное плавание. Следующие несколько лет служил на кораблях Тихо­океанского флота и Балтики.

Александр Васильевич Колчак на зимовке
у полуострова Таймыр. 1900—1901 гг. Фото:
Commons.wikimedia.org
Collapse )
яхта, небо, парус
  • nick_i

Севморпуть. Осень 2014. Льды Арктики.

Оригинал взят у dmitry_v_ch_l в Севморпуть. Осень 2014. Льды Арктики.
Лёд в Арктике имеет большщое разнообразие, в зависимости от сезона, места, погодных условий.
Сегодня на фото представлю от августа до ноября и от Карского моря до Восточно-Сибирского.

Вот такая, на первый взгляд благодать, встретила нас в Карском море в последних числах августа.
1.
Осень Лёд_01


И в то же время в том же Карском море, но чуть севернее и западнее предыдущего снимка, атомный ледокол "Вайгач" уютно притулился, в ожидании судов, в хорошей поляне, намерзшего за прошлые зиму-весну, льда.
2.
Осень Лёд_02


Collapse )
яхта, небо, парус
  • nick_i

Список памятников и исторических мест Советской Арктики

Оригинал взят у sevprostor в Список памятников и исторических мест Советской Арктики
В период существования СССР, оказывается, действовала Инструкция "По выявлению, первичному учету и охране памятников истории и культуры в советской арктике и районах крайнего севера". И ученые ААНИИ, руководствуясь ею и прочими соображениями, составляли "Список памятников и исторических мест Советской Арктики".



К сожалению, многие объекты были посещены учеными в 60-х, 70-х годах прошлого века. Что с этими историко-культурными памятниками произошло с тех пор - не известно. А подобные списки уже не обновляются.

В настоящее время специалистами выявлены сотни культурных объектов в высокоширотной Арктике, созданы карты с обозначением мест их нахождения, но ни один из них не охраняется государством. Это равнозначно тому, что таких объектов в российской Арктики нет. В результате с каждым годом они утрачиваются под воздействием природных факторов, а также деятельности человека.

Из специалистов, которые занимаются поиском и описанием объектов наследия, в арктическом регионе работает всего несколько археологов, что является ничтожной цифрой по сравнению с масштабами работы, которую надо проводить по сохранению наследия в Арктике. Причины заброшенности памятников наследия в Арктике связаны с рядом причин: труднодоступностью высокоширотных территорий, большими финансовыми вложениями, длительностью проведения согласований и экспертиз. Но самая главная причина — отсутствие государственной политики, направленной на сохранение уникальных объектов Арктики.

В связи с этим поговаривают о создании атласа морского культурного и природного наследия Арктики. Возможно, все имеющиеся в настоящее время исторические объекты там будут указаны. Вопрос только в том - как и когда все это будет разрабатываться. Ну а сейчас пока можно руководствоваться только жутко устаревшим "Списком памятников и исторических мест Советской Арктики". Хотя, посмотрела я этот список, и могу сказать, что даже тут отсутствует огромное количество объектов - крестов, становищ, и могил. Не говоря уже о всяческих забросах советских времен.

И предваряя список, хочется сказать. Если вы были в каких-то из указанных мест, напишите, что там происходит сейчас? А если у вас есть рассказ или фотографии этих мест - это и вовсе было бы замечательно.

Ну а если вы нигде не были, это отличный повод воспользоваться предложенной информацией и посетить эти исторические объекты, посмотрев, в каком состоянии они находятся в настоящее время. Мы, что интересно, не были ни на одном из них.

Список памятников и исторических мест Советской Арктики
Collapse )
яхта, небо, парус
  • nick_i

Весна пришла в Арктику, значит жди "облипания".

Оригинал взят у alex_lw_65 в Весна пришла в Арктику, значит жди "облипания".
Характерный пример образования "ледяной бороды" при "облипании" корпуса ледокола на этом видео:

Фотографии:
1..Лед то не более полуметра, но намятый ветрами вперемежку со снегом является серьезным препятствием для ледокола.
обдипание1
2.Неприятная штука скажу я Вам...
облипание2
яхта, небо, парус
  • nick_i

Завершающий пост о ледовой навигации 2014 в Белом море.

Оригинал взят у dmitry_v_ch_l в Завершающий пост о ледовой навигации 2014 в Белом море.
Мы уже вовсю ремонтируемся в преддверии навигации лето-осень в Арктике.
Но слишком много хороших (на мой взгляд) фотографий было сделано в период работы на Белом море. Посему хочу поделиться.

1.
1


2.
2
Collapse )